2020年上半年,廈門趕在全球疫情的不利影響下逆勢而為大力推進綠色港口建設。
一是積極推進港口岸電項目建設。通過港口岸電建設實現船舶靠港“油改電”,以減少船舶發電產生的污染排放。按照新建、改建、擴建碼頭工程建設靠港船舶岸電設施有關要求,督導東渡港區0#-4#泊位改建工程、招銀9#泊位新增植物油貨種、五通客運碼頭三期等項目完成岸電覆蓋;對1萬噸級東山對臺客運碼頭、古雷南8#碼頭、15-19#碼頭等在建項目,嚴格落實岸電建設“三同時”要求。積極推進遠海碼頭3套1.7MW高壓岸電建設和漳州翔鷺碼頭岸電示范項目。1-6月,高壓岸電共連船7艘次,合計115.73小時,供電量達10.68萬度。
二是大力開展港區節能減排技術改造。推進移動機械設備去油化、電動化,完成12臺RTG無油轉場改造,新購8臺電動叉車和1臺電動堆高機。完成海天12號倉庫光伏項目,新增裝機容量395KW。
三是穩步推進船舶更新升級。推進新造鼓浪嶼輪渡船舶采用清潔能源,新造第一艘柴電混動渡輪已下水,預計今年可交付使用3艘。積極推動廈門港拖輪公司開展柴電混合動力、純電動等新型拖輪方案研究,為“十四五”期間新動力拖輪建造作好謀劃。(作者:省港航中心鄭義,廈門港口局徐振陽、王菲)
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