卓一智能叉車成功取得“省級工程技術研究中心”的認定

2021年下半年，江蘇省科技廳對2021年度擬新建省級工程技術研究中心項目予以公示，卓一智能叉車憑借自主研發智能電動倉儲車技術入選省級工程技術研究中心。

江蘇省工程技術研究中心是建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系的重要載體，是推進企業研發機構建設，提高自主研發能力的重要抓手。以促進江蘇省科技創新為目標，根據構建區域創新體系和自主可控現代產業體系的戰略需求，以產業化發展為導向，組織搭建工程化研究平臺，促進技術創新、促進科技成果轉化及人才培養、推動產業邁向高端化、智能化、綠色化，推動江蘇省經濟高質量發展。

卡斯卡特：叉車屬具的數字化

為了最大限度地提高自動叉車的效率和正常運行時間，屬具全部采用電動化，減少了 AGV 和 AMR 的能源消耗，同時允許采用預測性維護方法。

叉車屬具可能是最有價值的設備類型之一，但在提高物料搬運的生產率方面卻未受到重視。這是因為屬具與升降車、操作員和貨架布局相結合，構成了一個托盤搬運系統。

Cascade公司的全球工程副總裁Clark Jordan(克拉克.喬丹)指出，讓一個屬具更有效，整個系統就會更有效，Cascade公司是一家叉車屬具制造商和供應商。出于這個原因，應該從整體生產力的角度來看待屬具的價值，Jordan補充說。

在傳統的、手動操作的叉車世界中，一個例子是多負載搬運屬具，它允許在叉車和貨叉的一次移動中搬運兩個或更多的托盤。