10月18日，諾力和傳化公路港強強聯手，在傳化公路港溫州分撥中心開展了一場油換電路演活動，更好地助力溫州地區企業推進叉車油換電的工作。

自浙江省印發“浙江省推進老舊柴油叉車淘汰替換新能源方案”后，溫州地區緊跟其后，出臺了溫州地區油換電相關政府扶持政策。諾力積極響應政府的好政策，秉持高效節能減排的原則，在好產品、好服務的加持下，聯合傳化公路港推出了此次活動。

據了解，傳化公路港分撥中心目前絕大多數企業使用的還是老舊柴油叉車，而老舊柴油叉車是繼工業源、機動車和船舶外，氮氧化合物排放的又一重要來源。柴油叉車每年排放的顆粒物、有機廢氣、氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等有害尾氣，相當于自身重量的3-5倍。長期工作在充滿柴油發動機尾氣的環境中會造成慢性呼吸道疾病、腦損傷、慢性鉛中毒等危害。同時據調研得知在每日八小時的相同工況下，諾力電動叉車在使用成本上每小時比普通內燃車節省39.9元，在維修保養上諾力電動叉車每一千小時比內燃叉車節省1800元，在使用五年諾力電動叉車的情況下相比內燃叉車，可以節省365000元。

隨著諾力叉車首次亮相園區，吸引了當地物流企業負責人、各行業協會相關領導，并對諾力低碳節能，高效環保的電動產品產生了濃厚的興趣。 

活動現場，諾力通過“叉車投籃”、“叉車繞樁”等一系列趣味游戲，充分地展示出叉車優越的性能，便捷的操作和舒適的駕駛體驗。

參與者在輕松愉快的氛圍中，體驗各種趣味項目，他們紛紛表示：諾力電動叉車操作靈活、駕駛舒適、產品環保，讓人印象深刻。

諾力想客戶之所想，希望通過這種切身的體驗活動，讓參與者充分體驗感受諾力電動叉車安靜節能、低碳環保的性能優勢。本次活動觸達百家物流公司，達成了數十臺電動產品意向訂單。

現場展示的，就是諾力的明星產品——Q系列電動叉車。Q系列電動叉車擁有和內燃叉車一樣堅固的門架，保證叉車的安全性；配備高性能、大容量的鋰電池，保障叉車的長時間續航；自帶云平臺管理能力，可以實時監控電池運行狀態，使客戶對電池健康有更快速的了解，有效的提高工作效率；多種人性化選配，采用汽車充電樁技術，隨充隨用;載重從1.6噸覆蓋至5噸，滿足多種工況所需。

近年來諾力緊跟國家政策，積極面對新變化，積極秉承“創新、突破、跨越”思想，在叉車“油換電”領域開辟新賽道、布局新征程，幫助廣大企業實現綠色搬運，智慧搬運，助力企業提升作業效率，實現降本增效。

諾力智能裝備股份有限公司成立于2000年，總部位于浙江省長興縣，于2015年在上海證券交易所主板上市（股票代碼603611）。自成立以來，公司專注于從事智能倉儲物流設備的設計研發、生產制造、安裝調試和技術服務。現已成為具有自主創新能力的國內領先的智能物流系統解決方案提供商。公司在國內下設中鼎集成、上海諾力智能、上海興諾投資、諾力車庫、諾力小額貸款等子公司，在國外設立了諾力北美、諾力歐洲、諾力俄羅斯、諾力新加坡等子公司，同時公司在海外擁有法國SAVOYE、諾力馬來西亞和諾力越南等生產基地。

截止2023年10月底，公司擁有有效專利718項，包含發明專利99項，PCT國外發明專利4項；2023年度，同時累計主持或參與制修訂并已經發布的國家標準共56項   2023年度，技術創新成果獲得多項省部級獎勵，例如“一種基于二維碼定位的貨物托盤存取系統、及其存取方法”榮獲第二十四屆中國專利優秀獎，“新能源工業車輛智能驅動控制系統系列產品研發及產業化”榮獲河南省科學技術進步獎二等獎，“基于智能制造生產系統物聯協同關鍵技術的研究開發與應用” 榮獲2023年度中國機械工業科學技術獎三等獎等。

經過20年的發展，公司已成為全球為數不多的能夠同時提供智能物流裝備、智能立體倉庫、智能輸送分揀系統、高空作業平臺、智能移動機器人（AGV）及其群控系統和智慧物流軟件等整體解決方案的公司。公司已實現從“傳統物料搬運設備制造商”到“全領域智能內部物流系統綜合解決方案提供商和服務商”的戰略布局。

未來，公司將繼續以“聚焦一個行業、發展兩大業務、布局新興產業”作為公司產業發展目標。“聚焦一個行業”指聚焦智能物流行業，“發展兩大業務”指積極發展智能物流裝備業務和智慧物流系統業務，“布局新興產業”指圍繞智能制造、工業物聯網、5G、人工智能等新興產業進行兼并重組，實施資本運作。諾力股份將以此為新起點，踏上新征程，同諾共力，加成未來！