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連云港耐壓叉車輪聚氨酯包膠加工廠家

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  • 品牌:麥輪聚氨酯
  • 最小起訂:1 個
  • 供貨總量:100 個
  • 發貨期限:15 天內發貨
  • 有效期至:長期有效
  • 更新時間:2022-05-31 10:13
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連云港耐壓叉車輪聚氨酯包膠加工廠家

叉車輪聚氨酯包膠加工是一種新型膠輥,它是聚氨酯膠料澆注制成,相比于天然橡膠輥,它具有明顯的優勢。聚氨酯滾輪之所以脫膠是因為:
1.輥芯預熱溫度控制不當,與橡膠混合液溫度差距過大。
2.澆注工藝不完善,在輥芯處形成氣泡等隱患。
3.聚氨酯滾輪在脫模時由于膠體才固定不久,易受到外力影響,如果脫模操作不當,很容易使聚氨酯滾輪在以后使用中產生脫膠。
4.聚氨酯膠黏劑溫度低,聚氨酯滾輪澆注成型時交聯劑與聚氨酯橡膠固化時間不均衡。
5.輥芯膠黏劑涂敷不均勻或配方不適合,沒有達到預期效果,使聚氨酯橡膠層與金屬輥芯之間粘合力在使用過程中變小。
6.噴砂后對輥芯清潔處理不徹底,或者是聚氨酯滾輪輥芯沒能在規定時間內完成澆注,輥芯表面又被污染。
從各方面性能方面講,聚氨酯滾輪伸長率是天然橡膠輥的6倍左右,耐磨性提升5~10倍,耐油性提升5~6倍,機械性能是天然橡膠輥的2~3倍,其使用壽命更是比天然橡膠輥延長了10倍之多。其次,聚氨酯滾輪采用澆注方式生產,澆注模具所耗工時比天然橡膠輥減少1/3~1/2,制造成本降低1/2。

叉車是前輪驅動,因為它的載重在前面,為了方向更靈活于窄道或停靠準確便捷,所以應用為后轉向系統。
后輪轉向的好處就是轉向角度大,叉車一般都在車間貨場里使用,貨物多,空間狹小,能在這種環境中穿插自如是關鍵,而只有后輪轉向才能做到這一點。此外,叉車工作時的負載很大,前輪幾乎承載了所有貨物的重量,在這種情況下,讓前輪再管轉向的話會力不從心的,而且重量太大,很容易損壞轉向機件的。。


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