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工業車輛即將進入“綠色時代”

2013-03-01 17:27 性質:原創 作者:中叉網 來源:中叉網
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  電動叉車的優勢是明顯的,在中國也逐漸為更多的用戶所接受。一方面,越來越多用戶對工業車輛室內操作的尾氣的排放要求越來越高。而在歐美等地,室內禁止使用柴油叉車。即便國內還沒有出現限制內燃叉車在室內使用法律法規,但是相比較內燃叉車,電動車輛的低噪音,零尾氣排放的優勢已經得到許多用戶的認可。此外,電動叉車有著成熟的技術進步,比如交流電子控制技術和人機工程在叉車上的使用,似的電動叉車操作變得越來越舒適,維修方便,因而加大了其適用范圍。作為解決物流方案的產品種類層出不窮,如電動托盤車,電動的堆垛車,前移式叉車,三向窄通道叉車、高位揀選車等這些是內燃叉車所不能做到的。

 

燃氣--“綠色”能源叉車先鋒


液化氣叉車

  液化氣(也稱LPG)作為除汽油、柴油外的第三大常見燃料,在國內工業車輛行業涉足已有很長時間。但值得注意的是,燃氣叉車在中國所有的工業車輛中銷售比例不超過3%。液化氣內燃叉車無論從動能和環保意義上相對柴/汽油車或電瓶車都占有相對的優勢。對比柴油、汽油叉車,液化氣叉車具對絕對的環保優勢,是具有高性價比價值的低污染內燃叉車;對比電動叉車,液化氣叉車又不失其內燃叉車強勁的動力優勢。日前國家對節能減排再度提出相關的標準要求,我們清醒的認識到,液化氣叉車在尾氣排放和環保對比普通燃油叉車具有重要的革新意義。

  很多叉車企業也看到了其中的商機,在叉車系列產品里相繼生產了液化氣這一類型的叉車產品。為開拓新市場渠道奠定基礎。目前如:合力、杭叉、林德、豐田等都在這一系列增添了這一類產品。并逐步形成獨具特點的升級產品,滿足客戶更高的需要。在液化氣叉車產業中,液化氣與工業車輛正在形成一個完整的產業鏈,從燃氣供應,設備改造,設備生產等共同形成液化氣叉車在工業車輛行業的市場。隨著國內環保的意識不斷提高,國家相關政策的不斷實施,液化氣叉車也將在市場上贏得更多的的市場份額。

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