新能源叉車

內燃叉車需要“綠色”標記
　　作為歷史悠久的工業車輛，柴油叉車最先出現搬運市場的舞臺上。后來因為環保需要，汽油、LPG內燃叉車相繼問世。內燃叉車因為其動力強勁和成熟的技術，在接近一個世紀以來并未因環保而退出。事實上，在發展中國家，特別是中國，以柴油為動力的工業車輛相比電動叉車而言，在最近的20年來增長強勁，增長率和占有量均超過電動車。我們相信，和歐美日等發達國家相比，這一定是一個必經的發展過程。
　　需要說明的是，無論是柴油還是汽油叉車，其對環境的破壞是無容忽視的！因此，歐洲和美國對進入其本土市場的內燃叉車有嚴格的排放標準。因而，作為全球最大的工業車輛大國，進入上述市場的內燃叉車的動力往往采用進口（多為日系動力）。
　　因此，內燃叉車必須貼上綠色的標簽，就要求在節能減排上下盡功夫。我們也欣喜的看到，國內工業車輛內燃機動力供應商在加大研發力度，力圖追趕歐美日等發達國家，縮小技術差距。正因為有此差距，才使得作為全球最大的叉車制造基地的中國，在為內燃叉車增加“綠色”標記的發展路上，有著巨大的發展空間。

　　從內燃到電動再到新能源，各國工業車輛企業都在為物料搬運創造更大價值和不斷提升效率。我們為那些在節能、環保、安全和健康以及新能源領域拓展創新的企業所做的努力倍感自豪！只有這樣的努力才可能使得我們的生活環境更加“綠色”和持續的發展。