2013年《財富》世界500強榜單近日正式公布，韓國現代重工集團（以下簡稱“現代重工”）榮居第206名。這是現代重工第七次出現在這份被譽為評估全球大型公司最權威、最知名的榜單上。
　　值得一提的是，本年度世界500強的入圍門檻再次提高12億美元，達到232億美元；總收入比上一年提高了2.77%，達30.3萬億美元。
　　現代重工2013年再次入圍該榜單，得益于公司上一年度的優異表現。在全球經濟形勢極為嚴峻的大背景下，現代重工2012年的營業收入和凈利潤分別高達488.10億美元、8.74億美元，在全球大型公司中位居前列。
　　在全球債務危機，經濟環境不明朗的環境下，現代重工對今年的業績頗為樂觀?，F代重工業株式會社社長李載星在年初表示“2013年，現代重工新訂單目標將比2012年同比增長52.3%，銷售目標將比2012年增加7.1%?！?BR>　　今年上半年公司的出色表現使得李載星在年初畫下的藍圖觸手可及。事實上，作為全球最大的造船企業，現代重工眼下的業務范圍已經涵蓋了海洋設備、工業成套設備、發動機、電子電氣設備、工程機械、新能源等領域。
　　今年1月，公司投資建設的俄羅斯GIS工廠竣工。該工廠可年生產110~500千伏的機型350臺，是俄羅斯推行建設現代化國家電網戰略的重要環節，預計四年后能給俄羅斯帶來7億美元的市場價值。
　　3月，現代重工與法國能源巨頭道達爾集團（Total）簽訂價值20億美元的海洋事業訂單，預計投入使用后的石油和天然氣生產平臺每日可生產10萬桶原油及250萬立方公尺天然氣。
　　此外，早在今年4月，現代重工就發布消息稱，已經完成了全年海工領域接單目標的85%。當月，公司與全球石油巨頭雪佛龍（Chevron）公司簽署了19億美元規模FPSO（浮式生產儲油船）設計、采購、建造總包合同。
　　僅僅一個月后，現代重工又拿下了全球最大集裝箱船訂單，與中海集裝箱運輸股份有限公司簽署了5艘總值達7億美元的18400TEU級集裝箱船建造合同，再一次創下造船領域的世界之最。
　　在外部惡劣的經營環境下，連續數月的捷報頻傳更突顯了這家世界500強企業的綜合實力。相信在2013年這一特殊的經濟時期，現代重工將秉承一貫的企業文化與企業精神，努力獲得新的飛躍。

關于現代重工集團：
　　1972年，現代重工以創造和開拓精神在一個小漁村開始了造船事業，現已發展為全球船舶建造量最多的，全球最大的造船廠?，F代重工通過造船行業積累的技術，進軍到海洋設備，工業成套設備，發動機，電子電氣設備，工程機械，新能源等領域，成長為世界領先的綜合性重工業企業。其2011年度，集團營業收入達到485億美元，世界500強中位列203位。
　　基于多年服務全球各行業的豐富經驗、龐大的人才資源、日臻完善的服務體系及強大的合作伙伴關系，現代重工致力發展為具備高端科技技術的綜合性重工業企業而努力。
　　關于現代重工（中國）：
　　現代重工（中國）系韓國現代重工集團在中國的全資子公司，成立于2006年5月，總部位于中國上海。作為現代重工在中國的區域總部，肩負著以下職能：管理現有投資項目、尋找新的投資機會、為母公司和各子公司提供咨詢服務及相關支持等。目前現代重工在中國境內已有超過10家子公司，所涉及領域包括工程機械、電子電氣、自動化、新能源、金融以及研發等。