逐鹿中國市場：優(yōu)勢明顯
    梁錦鴻介紹，海斯特叉車自從1999年進(jìn)入中國以來，已經(jīng)走過了十四個年頭。海斯特能在眾多的叉車生產(chǎn)企業(yè)逐鹿的中國市場中占據(jù)一席之地，主要有三個原因：
    一是海斯特提供全系列叉車（1噸～52噸），并以全方位的解決方案來滿足各行各業(yè)客戶的需求。我們在全球各個角落，特別是美國、歐洲、印度、澳大利亞、日本、中國都具備生產(chǎn)、研發(fā)、配件供應(yīng)及廣泛的營銷網(wǎng)絡(luò)。
    二是研發(fā)力量是關(guān)鍵因素之一。海斯特80多年來，專注投入與工程質(zhì)量，其研發(fā)經(jīng)驗堪稱一流；納科集團(tuán)的專家和經(jīng)驗豐富的設(shè)計及測試工程師，擁有行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)計工具和過程。從概念到新品發(fā)布，每一個新產(chǎn)品都會經(jīng)過仔細(xì)、嚴(yán)格的九個階段。每一步都必須確認(rèn)產(chǎn)品將為未來用戶提供所有預(yù)期的利益，我們所用的材料、所做的實(shí)驗都是為了打造出在各種運(yùn)用工況均能適用的強(qiáng)悍叉車，因為擁有最高質(zhì)量、耐久力強(qiáng)以及最低的總擁有成本的良好基礎(chǔ)，我們的叉車在正常折舊完之后，其殘值仍高很高。我們的叉車一向以“強(qiáng)悍”著稱，海斯特的叉車往往可以使用到十年以上，甚至有些地方已經(jīng)投入使用達(dá)二十年的海斯特叉車依舊在正常使用。梁總把海斯特的這一特性稱為“低購置成本”，即雖然海斯特叉車本身的價格并不低廉，但是在維修和油料損耗方面，海斯特叉車所需的投入要大大小于那些價格相對較低的叉車。綜合海斯特叉車較長的使用壽命，平均到每年的成本其實(shí)更低。
    三是納科集團(tuán)一直致力于以代理制進(jìn)行全球網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，在中國已經(jīng)有超過40個代理網(wǎng)點(diǎn)。在選拔代理方面，海斯特中國均通過嚴(yán)格的甄選、完整的培訓(xùn)和有效的激勵政策逐步培養(yǎng)中國經(jīng)銷商，我們在代理的長遠(yuǎn)發(fā)展趨勢的建設(shè)中，也設(shè)立了金牌、銀牌經(jīng)銷商，以此來鼓勵更多的代理獲得長遠(yuǎn)發(fā)展，從而達(dá)到與海斯特創(chuàng)造共贏的模式。另外，海斯特對于售后服務(wù)也相當(dāng)重視，其售后服務(wù)團(tuán)隊有著完善的解決方案和迅捷的反應(yīng)速度。正是這些優(yōu)勢，幫助海斯特在中國市場不斷進(jìn)步。2013年，全國叉車市場銷量預(yù)計為24萬臺左右，預(yù)測增長10%，而增長來自國產(chǎn)品牌，這對于外資品牌無形構(gòu)成了一定的壓力和挑戰(zhàn)，而海斯特一直致力于在產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)和自身建設(shè)方面做足基礎(chǔ)工作，在2013年我們?nèi)匀挥休^為穩(wěn)健的增長，預(yù)計到12月增長率比去年同期增長了10%以上。

上海海斯特叉車制造有限公司總經(jīng)理 梁錦鴻