云內動力：為技術工人鋪就成才之路

云南云內動力集團有限公司（以下簡稱“云內動力”）坐落于四季如春的昆明，云內動力的前身，是1956年在原云南鐵工廠基建辦的基礎上組建的云南機械廠籌備處。經過63年的發展，云內動力經過一輪輪自我革新，不斷脫胎換骨，已是國內最大的多缸小缸徑柴油機生產企業之一，成為全國領先、世界先進的發動機生產知名企業。集團公司通過緊緊圍繞“全價值鏈體系增值的精益管理”這條主線，調整產業發展格局，延伸發動機上下游產業鏈，開拓新能源汽車、高端農機機械、節能新材料、節能玻璃等新興市場，同時順應供給側結構性改革的經濟發展新形勢，從2014年至今，云內集團共成立20余個全資、控(參)股子公司，產品和業務主要涉及產業包括：發動機相關產業、汽車相關產業、農機機械產業、節能新材料產業等多個領域，形成云內集團的“兩主兩輔”四大產業鏈板塊，其中，發動機相關產業鏈、汽車相關產業鏈為“兩大主業”，同時開拓智能農機機械產業鏈、節能新材料產業鏈“兩大輔業”。

從2019年開始，集團公司正式啟動“第三次創業”引擎，并按照《新時代新擔當新作為開啟公司高質量發展新征程》的指導思想和“數字云內”的總體發展思路，在現有的各大產業鏈板塊基礎上轉型升級，重點布局智能新能源動力系統總成產業、汽車電子產品產業、改裝汽車及智能農機產業、智能門窗及節能新材料產業四大板塊，目前已形成了主業優勢明顯、服務優勢突出的發展新格局，依靠領先的產品與制造技術，造就了“云內動力”名牌企業口碑。

“云內”商標已被國家工商行政管理總局商標局認定為中國馳名商標。作為云內動力集團公司的核心企業昆明云內動力股份有限公司建成以“一部五中心”為科技研發平臺的國家級企業技術中心，主要立足于車用及非道路兩大市場，打造以DEV、YN系列為代表的中國節能環保高效的中小缸徑柴油發動機動力總成的專業研制基地，多年來一直保持行業內的領先地位。依托國家級企業技術中心，通過整合各項資源，推進集團子公司——無錫沃爾福汽車技術有限公司、無錫偉博汽車科技有限公司、無錫恒和環保科技有限公司以及股份子公司無錫同益汽車有限公司圍繞發動機上、下游產業鏈的平臺化，為整車廠和客戶提供從設計、生產、制造、標定、后處理以及動力總成匹配搭載的整個發動機服務鏈，進而實現發動機業務的集群式規模發展。

據中國機械工業聯合會的中國機械工業百強企業名單排序，云內動力已從2014年的第90位大踏步地躍升到了2018年度的第40位，云南省第1位。近年來云內動力發展漸入佳境，產品銷量逆勢增長，不僅得益于注重技術創新和掌握了核心技術，更得益于培養了一支銳意進取、技術過硬的技術工人隊伍。掌握了先進技能的技術工人與先進技術、先進設備結合就能使優勢資源充分聚合，形成更高效率與質量，加快生產力的發展，就能更好地打造核心競爭力。

★支撐：技術工人是加快企業發展的重要力量

技術工人是企業生產力的重要組成部分，也是實施創新驅動發展戰略不可或缺的寶貴人才資源。俗話說“工人強則制造業強，制造業強則國強”，“中國制造2025”的發展迫切急需更多具備實力的技術工人支撐，迫切急需更多具備工匠精神的技術工人完成。但在就業現實中，“重商輕工”現象卻普遍存在，隨著用工荒、招工難的現象加重，很多制造業企業已經開始出現技術傳承斷層的危機和技術崗位工人嚴重流失的情況。云內動力過去也曾有過這方面的困惑。云內動力意識到，隨著企業改革不斷深入，轉型升級邁向中高端，新一代汽車發動機制造的技術性能特點和市場競爭的效率要求，使得生產過程中以數字化、網絡化、智能化為主要特征的新設備、新工藝和高技術被不斷引入，對生產線上的技術工人專業素質的要求也隨之相應提高，沒有具備新時代特征的技術工人參與是不可能完成的。技術工人是支撐企業發展的重要基礎，要確保公司實現戰略發展目標，就必須把技術工人的職業生涯發展納入到云內動力的人才戰略內容中，加大對技術工人成長的培養力度，全面加強企業人才隊伍建設。云內動力這些年來實施的以“全價值鏈體系增值的精益管理”為主線，深入開展“產品、營銷、降本、管理提升和員工凝聚力”五大攻堅戰，還有集兩化建設之大成的數字化技術研發平臺、智能化制造平臺、精細化運營管理平臺和個性化售后服務保障平臺四大業務操作平臺的正常運行都離不開技術工人的深入參與，經過半個多世紀的發展壯大，云內動力走上了集團化發展的轉型升級之路。云內動力已完成了從傳統到現代的轉型升級，跨越發展之路也越走越寬。公司先后獲得了國家第二批創新型試點企業、國家發改委認定的“國家級企業技術中心”“國家乘用車柴油機高新技術產業化基地骨干企業”、“國家火炬計劃重點高新技術企業”和“國際科技合作基地”，國家認定“綠色工廠”,“國家技術創新示范企業”等稱號。這些也都與技術工人對企業發展的貢獻密不可分。

★保障：用人才管理制度體系為技術工人成才鋪路

云內動力長期以來非常重視技術工人的培養和選拔。按他們的話說，云內動力不同檔次的高技能人才都是在長期工作實踐的“賽馬場”里按規則“賽出來”的，最后得到企業、社會的認可，這個規則就是人才培養管理制度。《員工職業生涯規劃管理辦法》、《技能大師工作室管理辦法》、《云內工匠管理辦法》、《E-learning學習管理》等一系列人才管理制度。

云內動力認為，職業生涯發展規劃，一方面是公司協助員工規劃其生涯發展，為員工搭建技術、營銷、管理、技能四個職業發展序列，每個序列分為首席、輔席、主任級、師級、輔助級、員級六個層級，使員工能夠在各序列上實現層級的晉升，并同時能夠實現向中干后備、中干助理、中干級別、高管級別等的晉升。另一方面是員工的職業發展自我管理，員工是自己的主人，自我管理是職業發展成功的關鍵。

對于大師工作室的成員構成，云內動力是這樣考慮的：為使工作室充分的參與到公司技術改造、技術攻關的各項工作中，充分發揮工作室的技術帶頭作用，大師工作室吸收部分涉及公司數控加工、工具鉗工、鑄造、發動機裝配與調試等方面高技能人才成員，以組建多功能的技能攻關團隊，解決產品開發過程、產品制造過程、設備等方面的技術問題。

云內動力設立企業E-Learning學習平臺的初衷是：營造公司內部良好的學習氛圍，督促員工自主進行學習提升，獲取知識技能并運用到實際工作中。學習平臺課程設置分為必修課和選修課兩種，必修課：指E-learning學習平臺啟動后，不同部門、崗位按照公司規定，需在限定時間內完成學習，并通過測試的課程。各部門可根據部門職責、業務內容、工作重點及學員需要，報人力資源部統一進行必修課程的設置及修改。選修課：指學員根據自身實際情況與職業發展需要，從E-learning學習平臺課程庫中自行選修的課程。

企業在E-Learning學習平臺課程資源開發方面也體現出活學活用、善接地氣的特點。例如制度規定，公司各部室及車間、后備干部、內訓師、職業生涯規劃主任及以上人員、技能大師工作室每年至少為E-learning學習平臺開發一門課程資源，具體內容可自行確定，主要圍繞職能業務、工作技能、專有技術、核心知識、管理經驗等方面展開，課程資源需按E-learning學習模式配套相關課件講義及測試試題，以PPT、Flash、視頻等方式呈現，經人力資源部審核后上傳至E-learning學習平臺。通過E-learning內部課程資源的開發，充分調動、活用公司內部優質培訓資源，有效發揮其在公司培訓教育體系中的核心作用，實現內部知識、經驗的沉淀與分享。該制度還提倡：各部門、各崗位員工均可將自身知識經驗、業務技能、興趣愛好自行開發為課程資源，課程資源需按E-learning學習模式配套相關課件講義及測試試題，以PPT、Flash、視頻等方式呈現，經人力資源部審核后上傳至E-learning學習平臺，形成云內動力獨有、樂于分享、活躍開放的企業學習生態圈。

★導向：大力加強高技術領軍人才的培養

云內動力在正確處理舊動能轉換與新動能培育之間的關系方面是緊緊扭住技術人才高端化這個關鍵要素不放的，企業長期以來非常重視高級技術工人的培養和選拔。為了在高技能人才培養模式上取得新的突破、夯實工匠精神，讓高技能人才在技術攻關、技術交流、絕活絕技傳授等方面發揮更為積極的作用，讓更多技能人才快速成長，云內動力通過建立相關制度，構建了“大師成長模型”。該模型似金字塔狀，基底為技師及以上資質人才，依次升級為市級名匠、云嶺首席技能大師（省級高技能人才），塔尖為國家級技能大師。與“大師成長模型”相配套，設立了人才激勵機制，實行完成任務指標考核獎勵。

目前，云內動力相繼設立了一個國家級大師工作室和四個省級大師工作室。公司從2010年開始連續三屆獲得昆明市名匠工作室，這些大師工作室的帶頭人都是行業內技能水平的佼佼者和企業技術攻關的領軍人物，云內動力這些高技能人才在技術攻關方面發揮的帶頭作用是有目共睹的。

已成長為高級技師的秦選，是1989年入廠的工人，幾十年來，他立足崗位，堅守一線，不斷學習、摸索和創新，掌握了一套過硬的設備修理技術，攻克了很多維修、技改難題，成為機電維修領域專家型技能人才。在承擔公司進口設備主軸維修的艱巨任務中，秦選和攻關小組一方面查閱各種資料，一方面走出去交流學習，不斷尋找解決方案，最終攻克了加工中心進口新型水冷電主軸和機械主軸的攻關維修，打破了外國公司主軸維修技術的壟斷。針對進口設備維修資料不全、易損件修復替換難等問題，秦選積極推行國產化零部件替代工作，收集易損件型號，整理成冊，完成修理工藝的編制，形成資源共享，大幅提升了修理效率并用來培養公司維修技術力量。多年來組織完成多項進口部件的修理，節約資金1000多萬元。

被評為“昆明工匠”的云內動力高級技師陳永，曾根據柴油機雙頂置凸輪軸正時鏈傳動系統的結構和工作原理，結合多年的工作實踐經驗，設計出發動機正時機構定位工裝，有效解決了發動機正時機構安裝困難的問題，極大提高了發動機裝配效率與準確率。此外，陳永對技術中心發動機進氣空調的改造為公司節約新設備投資資金約120萬元，對冷啟動實驗室的改造每年為公司節約能源費用支出約14萬元。

技能大師陳坤勇所在的工、模具車間擔負著模具、工裝夾具、刀具及各類零件的加工任務，同時還要進行新產品試制開發的各項攻關任務及質量控制中的取樣，可以說是云內動力產品開發和技術改造的搖籃。通過工作室，陳坤勇組織同事對公司生產工作中遇到的重點、難點問題進行技術攻關，共計完成技術攻關254項。他的工作室還與云內動力的其他工作室合作，完成了多個重大項目。

靠制度對高技能人才及工作進行科學管理和使用。云內動力制定了大師（名匠）工作室管理職責及權限。公司人力資源部負責計劃審批及監控考核；專項資金使用審核及報批；培訓、培養計劃的審批；組織資料報送及年度考核等。公司財務管理部負責專項資金專項建賬；技能人才費用專項報銷；費用核準及發放。技能大師承擔工作室日常運營及管理；成員經驗積累、分享及交流；年度考核準備工作；技能員工的培養開發。工作室成員的職責是根據計劃開展各項工作；協助項目技術改造、專項技術攻關；協助技能大師進行技能人才培養開發。公司為大師（名匠）工作室成員設立了公平競爭、優進劣汰的進出機制，同時各大師工作室承擔著技術攻關及創新的重任，并取得重要成果，為企業做出了重大貢獻，也為同行企業做出了示范。

多年來在大師工作室主導下完成的一系列重大攻關成果歷歷在目：85、86銑削線自主革新、自主研制抓鑄件機械手、裝配線產能提升、進口加工中心主軸維修、完成主軸修理工藝、編制滾珠絲杠保養手冊、發動機機體加工線換型改造、實用型國家專利等項目。

在裝配線產能提升改造項目方面，由名匠工作室牽頭成立了裝配車間產能提升小組，想方設法從機械、電氣、氣動夾具、程序優化等方面循序改進，集思廣益提升移行機速度。裝配車間的總裝線由三條線（預裝線、內裝線、外裝線）組成。歷時三個多月，群策群力把裝配車間預裝線到內裝線移行機速度，提高效率28%。裝配車間的日產量提高40%，為公司的產能提升打下了設備效率基礎。

★全面：以制度力量促進普遍優秀格局

目前云內動力技術工人占比在50%以上，云內動力制定的《員工職業生涯規劃管理辦法》（以下簡稱管理辦法）、《師帶徒培養管理辦法》、《E-learning學習管理》等制度文件，全面覆蓋了企業不同專業、不同崗位的職工，體現出追求全面提升職工隊伍整體素質效果的均衡性和普適性，重在“提高人才資源的整體競爭力”。

該職業生涯發展規劃既強調了企業客觀環境引導是職業生涯發展的重要基礎，又強調了個人的主觀努力是職業發展成功的關鍵。辨證且實事求是地闡釋了企業與職工在職業生涯發展中的關系。

云內動力用科學的管理制度體系來推進職工成才發展，這個體系稱為“培訓QPDCA運行體系”。（見圖示）Q就是調研，根據企業發展戰略和人才隊伍提升規劃，通過調研分析確定培訓需求和培訓對象，而后形成人才培養規劃；P就是計劃，制定出培訓計劃，落實好培訓預算；D就是通過培訓管理系統對培訓計劃進行實施和調整；A就是改進，在對培訓成果總結、催化、固化的同時，對不足之處提出改進方法和措施。

云內動力制定的管理辦法是對員工的發展前途負責的。按管理辦法要求：“新員工入公司后三個月內，由所在部門直接上級負責與新員工談話，主題是幫助新員工根據自己的情況如職業興趣、資質、技能、個人背景分析考慮個人發展方向，結合公司職業生涯發展序列大致明確職業發展意向”。

從管理辦法序列層級設置看，根據職工的不同情況在發展環境上創造了多種機會和條件。員工可以實現序列內的縱向晉升，同時公司也會給員工提供序列間橫向發展的機會，充分滿足員工職業發展的全面需要，也可以參與選拔中層后備干部的橫向發展。

管理辦法還規定了在任期內各序列層級人員應履行下述基本職責以及對獲得各序列任職的人員，公司人力資源部門將進行職業生涯規劃和管理，有針對性地開展培訓，結合公司經營實際合理安排使用。

（一）優先安排承擔國家級、省部級、市級、公司級的重大項目的研究開發，推廣應用。

（二）支持參加技術（學術）研討會和必要的出國考察、交流。

（三）鼓勵并支持申報政府各級榮譽獎勵。

（四）輪崗鍛煉，全方位培養，促成才促成才。

管理辦法還提出：員工崗位序列和層級的評定工作，主要以學識水平、業務能力、操作技能、對公司實際貢獻為依據，遵循“堅持標準、客觀公正”的原則。

公司實行聘任制，每兩年對員工進行一次考核，并依據員工綜合能力水平評聘。云內動力用制度明確員工的職業生涯發展方向及目標，精準有效地實施職工人才隊伍建設，最終目的是為了確保公司高質量地實現戰略發展目標。

云內動力近年來步入快速健康發展軌道，到十三五末，力爭將集團公司建設成為發展戰略更加清晰，治理結構更加合理，經營機制更加適應市場變化，企業內部管理制度更加健全，企業業務結構、資產結構和市場結構更加規范，產業鏈更加完善且協同發展，裝備更加精良，人才結構更加優化，企業更加和諧，員工更加幸福的品牌公司；同時，通過全價值鏈體系增值的精益管理和技術創新主線，搭載“中國制造2025”的政策航母，按照《新時代新擔當新作為開啟公司高質量發展新征程》的指導思想和“數字云內”的總體發展思路，實現集團公司整體的轉型升級與跨越發展。到2025年，集團公司將整合已布局的優質產業，并通過對行業優勢產品和技術的國際并購，發展成為集“智能制造+服務”和產融一體化的國際化大型示范企業。

昆明云內動力股份有限公司坐落于美麗的春城——昆明，1999年由其前身云南內燃機廠作為獨家發起人，以社會募集方式在深圳A股成功上市，迄今已從事柴油機開發生產五十七年。目前，公司總資產58億元。公司是國家級高新技術企業，中國汽車零部件發動機行業龍頭企業，中國內燃機行業排頭兵企業，科技部認定的“國家乘用車柴油機高新技術產業化基地骨干企業”、“國家火炬計劃重點高新技術企業”和“國際科技合作基地”。

公司致力提升自主研發能力，通過自主研發、合作開發、引進消化等多元化方式，構建了先進的產品研發手段和完善的新產品開發流程，與國內大專院校、科研院所構建長期戰略合作關系，與德國FEV發動機公司合作建立了“FEV發動機高原實驗室”。公司柴油機研發水平處于國內領先水平。“90、95、100、102”系列商用車柴油機，排放達到國Ⅳ水平；YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE天然氣發動機，排放達到國Ⅴ水平；2006年公司在國內首家推出具有自主知識產權和國際先進水平的乘用車柴油機，目前已經形成排放達到國Ⅳ、國Ⅴ水平的D09TCI、D16TCI、D19TCI及D25TCI乘用車柴油機系列產品，并先后與多家乘用車企業的SUV、MPV和轎車等車型配套，2012年，搭載上海汽車MG6的D19TCI歐Ⅴ發動機批量出口英國。

公司投資20余億元，實施了“轎車柴油機產能建設項目”、“云內動力工業項目”等重點項目建設。引進國外先進鑄造、機加工、裝配等關鍵設備及開發軟件、試驗測試裝備，建成了具備年產商用車柴油機40萬臺、乘用車柴油機20萬臺的生產能力。2012年底，公司實現整體搬遷至昆明國家級經濟技術開發區，繼2001年成立成都云內動力有限公司后，在山東和貴州成立了山東云內動力有限責任公司和畢節云內動力有限責任公司。

公司與數十家國內汽車廠建立了長期、穩定的批量配套關系，市場占有率名列前茅，產品整機出口或隨整車出口歐洲、南美、非洲、東南亞等國家及地區。在全國設立了25個駐外機構、40余家配件代理商以及1200個售后服務網點，覆蓋區域廣闊，為用戶提供及時、優質的服務。

公司使命：為客戶創造滿意、為員工創造價值、為股東創造效益、為社會創造和諧

公司愿景：將云內打造成為多缸小缸徑柴油機行業的引領者。